發布時間：2021-07-27 10:28:46 點擊次數：2938
華南公路工程修建烈士紀念碑是海口市烈士紀念建筑物保護單位、海口市重點文物保護單位，位于海口市秀英區獅子嶺開發區的海榆中線公路10公里處的西側坡地上。管理單位是海南省公路局海口市公路分局。
華南公路工程修建烈士紀念碑1954年12月原建于海口市秀英小街，2001年9月遷建現址，由海南省交通廳代省政府具體實施遷建工作，建設規模更為壯觀。紀念碑坐西朝東，為鋼筋水泥結構，黑色大理石砌面，總占地面積10畝，屬園院式建筑，共分五級平臺：從大門往里走，先是一個平臺，然后踏上四級臺階是第二個平臺，再上六級臺階是第三個平臺，又上八級臺階是第四個平臺，最后上四級臺階是第五個平臺，即紀念碑基座平臺。碑體由碑基底層、二層和碑身三部分組成，總高19.52米（其意為紀念1952年修建公路而犧牲的烈士），碑基底層高2.21米（意為紀念221名烈士）。碑身正面為毛澤東題詞：“加強防衛，鞏固海南”，背面為朱德題詞：“好好建設公路，為造福人民與鞏固國防而努力”。碑基底層正面鐫刻著“華南公路工程修建烈士紀念碑——一九五四年十二月”和“海榆中線公路建設烈士紀念碑——二○○一年九月重建”的碑名及立碑時間，南北兩側為“修建海榆中線公路烈士名單”。碑基二層正面上方刻著交通部撰寫的碑文：“中央人民政府為鞏固國防，建設海南，決定修建華南公路，于1952年秋開始施工。海南氣候酷熱，雨季漫長，時遭臺風雨水襲擊，海榆中線更越過山高林密、人煙稀少的五指山區，工程艱巨。但由于中國共產黨和毛主席的正確領導，全國人民特別是海南人民的大力支援，蘇聯專家熱誠無私的幫助，以及參加修建工程的中國人民解放軍和全體職工的愛國主義和革命英雄主義精神，終于克服了一切困難，于1954年勝利竣工。惟在施工期間有些同志為了祖國的公路建設事業獻出了寶貴的生命。他們的功勛是偉大的，他們犧牲是光榮的。烈士們永垂不朽！”背面和兩個側面均有當年筑路英雄們勞動情景的浮雕
海南革命烈士紀念碑為紅色旅游經典景區
海南革命烈士紀念碑是海南省、海口市愛國主義教育基地和青少年革命傳統教育基地，位于海口市公園路2號海口人民公園內。管理單位是海口市民政局。
海南革命烈士紀念碑建于1954年4月，是為紀念堅持瓊崖革命斗爭和英勇渡海作戰而犧牲的2萬多名烈士而建。2003年由地方政府劃撥專款進行重修。海南革命烈士紀念碑占地面積0.8畝，建筑面積36平方米。紀念碑用大方塊花崗石砌成，碑四周設有石欄桿，呈四面體，碑總高14.5米，碑身高11米，碑身正面刻有“革命烈士永垂不朽”，基座正面及碑身背面上刻有朱德同志的題詞：“長期堅持瓊島革命斗爭和英勇渡海作戰而犧牲的同志們！你們是中華民族最優秀的兒女。你們的英雄行為，對解放瓊島和全中國起了不可磨滅的作用。烈士們的功績永垂不朽！”紀念碑四周綠樹成蔭，松柏挺拔，為革命豐碑增添了莊嚴肅穆的氣氛。
1949年下半年，國民黨軍隊10余萬人從大陸各地潰逃瓊島，構筑起一道海、陸、空立體防線，妄圖阻止人民解放軍解放海南。在瓊崖縱隊的接應下，中國人民解放軍第四野戰軍第四十軍、四十三軍及炮兵、工兵各一部共10萬余人遵照中央軍委和毛澤東主席的指示，迅速組成渡海作戰兵團，開展戰前各項準備工作。1950年3月5日開始，渡海作戰兵團先后組織兩個加強營和兩個加強團，分兩批四次勝利潛渡，加強瓊崖縱隊的接應力量。4月16日，兵團主力組成兩個梯隊，分乘木帆船，正面強渡瓊州海峽，在瓊崖縱隊和先遣登陸部隊的有力接應下，于海口以西至臨高角一帶突破敵軍的重重-，大舉登陸，繼而向縱深發展，在澄邁黃竹、美亭與敵決戰，殲滅敵軍主力。4月23日，海口解放。隨后，登陸野戰軍與瓊崖縱隊兵分東、中、西三路追擊南逃之敵。5月1日，全島宣告解放。
這次戰役共殲敵3.3萬余人，我軍也付出了巨大的代價，傷亡4500余人，開創了世界革命戰爭史上木船打敗兵艦的先例，在中國人民革命斗爭史上譜寫了光輝的一頁。
信息來源：中共海南省黨史研究室
